Geofabrics Bunnings
1. Высокая прочность:Хорошая прочность на растяжение и разрыв, способность выдерживать большие нагрузки.
2. Долговечность:стойкость к коррозии, стойкость к ультрафиолетовому излучению, стойкость к старению, длительный срок службы.
3. Проницаемость:пропускает воду, предотвращая при этом потерю частиц почвы, выполняя тем самым функцию фильтра.
4. Удобная конструкция:легкий, простой в резке и укладке, экономит трудозатраты и время.
5. Экологичность:Некоторые материалы подлежат вторичной переработке, что снижает загрязнение окружающей среды.
6. Экономика:По сравнению с традиционными материалами, такими как песок и гравий, стоимость ниже, а эффект лучше.
Введение продукта:
Геоткани Bunnings — это водопроницаемый геосинтетический материал, изготовленный из синтетических волокон, таких как полиэстер (ПЭТ) и полипропилен (ПП), методом иглопробивания, ткачества или термосклеивания. Готовый продукт представляет собой полотно со стандартными характеристиками ширины 4–6 метров и длины 50–100 метров. Некоторые изделия могут иметь ширину до 9 метров, а удельный вес составляет 100–1000 г/м². В зависимости от технологии производства геотекстиль делится на две категории:
Тканый геотекстиль:сформированный с регулярными порами в процессе плетения, структурно стабильный и с высокой прочностью на разрыв.
Нетканый длинноволокнистый геотекстиль:При использовании технологии иглопробивания или термосклеивания волокна располагаются хаотично, что повышает проницаемость.
Функциональные особенности
1. Функция изоляции
Блокируйте материалы с разными физическими свойствами (например, грунт и бетон, песок и асфальт), предотвращайте смешивание и сохраняйте структурную устойчивость.
2. Укрепление и усиление
Используя силу трения между волокнами и грунтом, повышаются прочность грунта на растяжение и его сопротивление деформации, тем самым улучшая несущую способность слабых фундаментов.
3. Защита и рассеивание стресса
Смягчать внешние воздействия, такие как эрозия под воздействием потока воды и транспортные нагрузки, равномерно распределять концентрированное напряжение и защищать почву от повреждений.
4. Закрытие и предотвращение проколов
В сочетании с геомембраной образует водонепроницаемый и антипросачивающийся слой, предотвращающий прокалывание острыми предметами и усиливающий антипросачивательный эффект.
5. Теплоизоляция и антифриз
В холодных регионах покрытие дорожного полотна геотекстилем может уменьшить осадку, вызванную таянием вечной мерзлоты, и обеспечить ровность дороги.
Параметры продукта:
проект |
метрика |
||||||||||
Номинальная прочность/(кН/м) |
|||||||||||
6 |
9 |
12 |
18 |
24 |
30 |
36 |
48 |
54 |
|||
1 |
Продольная и поперечная прочность на растяжение / (кН/м) ≥ |
6 |
9 |
12 |
18 |
24 |
30 |
36 |
48 |
54 |
|
2 |
Максимальное удлинение при максимальной нагрузке в продольном и поперечном направлениях/% |
30~80 |
|||||||||
3 |
Прочность на пробитие верхней части CBR /кН ≥ |
0.9 |
1.6 |
1.9 |
2.9 |
3.9 |
5.3 |
6.4 |
7.9 |
8.5 |
|
4 |
Прочность на продольный и поперечный разрыв /кН |
0.15 |
0.22 |
0.29 |
0.43 |
0.57 |
0.71 |
0.83 |
1.1 |
1.25 |
|
5 |
Эквивалентная апертура 0,90(095)/мм |
0,05~0,30 |
|||||||||
6 |
Коэффициент вертикальной проницаемости/(см/с) |
K× (10-¹~10-), где K=1,0~9,9 |
|||||||||
7 |
Коэффициент отклонения ширины /% ≥ |
-0.5 |
|||||||||
8 |
Коэффициент отклонения массы единицы площади /% ≥ |
-5 |
|||||||||
9 |
Коэффициент отклонения толщины /% ≥ |
-10 |
|||||||||
10 |
Коэффициент вариации толщины (CV)/% ≤ |
10 |
|||||||||
11 |
Динамическая перфорация |
Диаметр прокола/мм ≤ |
37 |
33 |
27 |
20 |
17 |
14 |
11 |
9 |
7 |
12 |
Прочность на продольный и поперечный излом (метод захвата)/кН ≥ |
0.3 |
0.5 |
0.7 |
1.1 |
1.4 |
1.9 |
2.4 |
3 |
3.5 |
|
13 |
Устойчивость к ультрафиолетовому излучению (метод ксеноновой дуговой лампы) |
Коэффициент сохранения продольной и поперечной прочности % ≥ |
70 |
||||||||
14 |
Устойчивость к ультрафиолетовому излучению (метод флуоресцентной УФ-лампы) |
Коэффициент сохранения продольной и поперечной прочности % ≥ |
80 |
||||||||
Применение продукта:
1. Транспортное машиностроение
Автомобильные/железные дороги: укрепление дорожного полотна, защита откосов, ремонт трещин (для предотвращения отраженных трещин), обработка мягких оснований.
Аэропорт: Укрепление основания взлетно-посадочной полосы для уменьшения неравномерной осадки.
2. Водохозяйственное проектирование
Защита насыпи/склона: противоэрозионный и противофильтрационный дренаж, например, проект по защите склона плотины «Три ущелья».
Колодец для воды/сливной колодец: фильтрующий материал для предотвращения засорения осадками.
Туннель: устранение просачивания и снижение внешнего давления воды на облицовку.
3. Инженерия по охране окружающей среды
Место свалки: нижняя противофильтрационная система, слой сбора фильтрата.
Очистка сточных вод: Фильтрационный резервуар и фильтрующий слой используются для повышения эффективности очистки.
4. Муниципальное управление и архитектура
Искусственное озеро/Ландшафтное проектирование: гидроизоляция дна и поддержка формы.
Высотные здания: дренаж фундамента для снижения давления поровой воды.
5. Особые сценарии
Болотистая местность: укрепление основания и повышение несущей способности при строительстве дорог.
Прибрежная грязевая отмель: в проекте рекультивации морская вода и насыпь должны быть разделены для предотвращения засоления.
Геотекстиль, как многофункциональный геотехнический материал, играет незаменимую роль в современном инженерном строительстве благодаря своей высокой прочности, водопроницаемости, долговечности и экономичности. Геотекстиль может стать эффективным и надежным решением для укрепления фундаментов, дренажа и защиты от просачивания, а также защиты окружающей среды.
