Геотекстильный дренажный мат
1.Эффективный дренаж:Трехмерная структура быстро отводит накопившуюся воду, предотвращая структурные повреждения, вызванные размягчением почвы.
2. Сильная стабильность:Композитная структура предотвращает засорение, повышает прочность грунта и снижает инженерные риски.
3. Удобная конструкция и экономия средств:Легкий и удобный в транспортировке, он упрощает строительство и сокращает объемы земляных работ и затраты.
4.Устойчивость к атмосферным воздействиям и коррозии:Высокопроизводительные материалы адаптируются к суровым условиям, обеспечивая длительный срок службы и минимальное обслуживание.
Введение продукта
I. Основные свойства
Состав материала: геотекстильные дренажные маты обычно изготавливаются из основного полимерного материала, такого как полиэтилен высокой плотности (HDPE) или полипропилен (PP), в сочетании с геотекстильным фильтрующим слоем для формирования композитной структуры, сочетающей в себе долговечность и превосходные фильтрующие характеристики.
Структурная форма: они представляют собой трёхмерную конструкцию с пористыми каналами (аналогично порам полимерного сердечника) и внешним слоем из геотекстиля. Вся конструкция может быть изготовлена и отправлена в рулонах, обычно толщиной 5–20 мм и весом всего 2–5 кг на квадратный метр.
II. Основные функции
Эффективный дренаж: трёхмерные пористые каналы создают непрерывный дренажный путь, быстро собирая и отводя излишки воды из почвы. Скорость дренажа в 3-5 раз выше, чем у традиционных гравийных дренажных слоёв, что эффективно снижает давление воды в порах почвы.
Усиление конструкции: геотекстиль в композитной конструкции препятствует попаданию частиц грунта в дренажный канал, предотвращая его засорение. Основной материал обеспечивает стабильную опору, повышая общую прочность грунта на сдвиг, снижая такие риски, как осадка земляного полотна и оползни на склонах, а также повышая несущую способность конструкции.
Адаптивность к окружающей среде: благодаря своим свойствам старения и химической стойкости он сохраняет стабильные эксплуатационные характеристики при экстремальных температурах от -30 °C до 80 °C, а также в суровых условиях, таких как кислые и щелочные почвы и солончаки, избегая проблем с ржавчиной и уплотнением, часто встречающихся в традиционных системах.
III. Ключевые особенности
Простота строительства: не требуется сложного профилирования или смешивания; на месте строительства достаточно только укладки и соединения. По сравнению с традиционными гравийными дренажными системами, эффективность строительства повышается более чем на 50%. Кроме того, система лёгкая и удобная для транспортировки, что снижает сложность работ на площадке.
Контроль затрат: Тонкая конструкция уменьшает глубину выемки грунта, экономя на земляных работах и транспортировке. Общая стоимость строительства на 20–30% ниже, чем у традиционных систем, а срок службы может превышать 50 лет, что снижает частоту и стоимость текущего обслуживания.
Широкое применение: может использоваться в различных строительных проектах, включая дорожное полотно, подвалы, склоны, дороги и взлётно-посадочные полосы аэропортов. Он особенно хорошо подходит для проектов в районах с обильными осадками или высокой влажностью, а также для проектов, подверженных высоким нагрузкам и суровым условиям.
Параметры продукта
проект |
метрика |
||||||||||
Номинальная прочность/(кН/м) |
|||||||||||
6 |
9 |
12 |
18 |
24 |
30 |
36 |
48 |
54 |
|||
1 |
Продольная и поперечная прочность на растяжение / (кН/м) ≥ |
6 |
9 |
12 |
18 |
24 |
30 |
36 |
48 |
54 |
|
2 |
Максимальное удлинение при максимальной нагрузке в продольном и поперечном направлениях/% |
30~80 |
|||||||||
3 |
Прочность на пробитие верхней части CBR /кН ≥ |
0.9 |
1.6 |
1.9 |
2.9 |
3.9 |
5.3 |
6.4 |
7.9 |
8.5 |
|
4 |
Прочность на продольный и поперечный разрыв /кН |
0.15 |
0.22 |
0.29 |
0.43 |
0.57 |
0.71 |
0.83 |
1.1 |
1.25 |
|
5 |
Эквивалентная апертура 0,90(095)/мм |
0,05~0,30 |
|||||||||
6 |
Коэффициент вертикальной проницаемости/(см/с) |
K× (10-¹~10-), где K=1,0~9,9 |
|||||||||
7 |
Коэффициент отклонения ширины /% ≥ |
-0.5 |
|||||||||
8 |
Коэффициент отклонения массы единицы площади /% ≥ |
-5 |
|||||||||
9 |
Коэффициент отклонения толщины /% ≥ |
-10 |
|||||||||
10 |
Коэффициент вариации толщины (CV)/% ≤ |
10 |
|||||||||
11 |
Динамическая перфорация |
Диаметр прокола/мм ≤ |
37 |
33 |
27 |
20 |
17 |
14 |
11 |
9 |
7 |
12 |
Прочность на продольный и поперечный излом (метод захвата)/кН ≥ |
0.3 |
0.5 |
0.7 |
1.1 |
1.4 |
1.9 |
2.4 |
3 |
3.5 |
|
13 |
Устойчивость к ультрафиолетовому излучению (метод ксеноновой дуговой лампы) |
Коэффициент сохранения продольной и поперечной прочности % ≥ |
70 |
||||||||
14 |
Устойчивость к ультрафиолетовому излучению (метод флуоресцентной УФ-лампы) |
Коэффициент сохранения продольной и поперечной прочности % ≥ |
80 |
||||||||
Применение продукта
1. Гражданское строительство
Строительство дорожного полотна: При строительстве автомобильных и железных дорог между земляным полотном и грунтом укладываются геотекстильные дренажные маты для быстрого отвода воды из земляного полотна, предотвращая осадку и растрескивание, вызванные размягчением грунта. Они особенно подходят для дождливых зон или участков с высоким уровнем грунтовых вод, обеспечивая долгосрочную устойчивость дорожного полотна и продлевая срок службы дороги.
Защита склонов: будь то дорожный, речной или откос карьера, геотекстильные дренажные маты быстро отводят излишки влаги из почвы, снижая давление воды в порах и минимизируя риск оползней и обвалов. Более того, их композитная структура предотвращает вымывание частиц почвы и, в сочетании с защитой от растительности, дополнительно усиливает защиту склонов.
2. Строительная инженерия
Подвалы и подземные гаражи: геотекстильные дренажные маты укладываются на наружные стены и плиты перекрытия подвалов для создания дренажных каналов, быстро отводящих просачивающуюся из почвы воду, предотвращая протечки, сырость и плесень на стенах, обеспечивая сухость подземных пространств и снижая будущие затраты на гидроизоляцию и обслуживание.
Проекты зелёных крыш: Дренажные слои, используемые в зелёных крышах, отводят излишки дождевой воды из почвы, предотвращая заболачивание и корневую гниль. Они также снижают чрезмерную нагрузку на крышу, защищают её гидроизоляционный слой и продлевают срок службы системы зелёной крыши.
3. Транспорт и коммунальное хозяйство
Проекты взлётно-посадочных полос аэропортов: Взлётно-посадочные полосы аэропортов требуют чрезвычайно высокой устойчивости основания. Геотекстильные дренажные маты, уложенные под основание взлётно-посадочной полосы, эффективно отводят дождевую и грунтовую воду, предотвращая размягчение взлётно-посадочной полосы из-за скопления воды, образования трещин и проседания, обеспечивая безопасный взлёт и посадку воздушных судов.
Проекты муниципальных трубопроводных сетей: при монтаже муниципальных ливневых и канализационных трубопроводов по периметру трубопроводов укладываются геотекстильные дренажные маты для быстрого отвода накопившейся воды, предотвращения обрушения грунта, которое может привести к деформации и разрыву трубопроводов, снижения требований к техническому обслуживанию и обеспечения нормальной работы муниципальной дренажной системы.
4. Специальные направления инженерной экологии
Проекты по улучшению солончаково-щелочных земель: В процессе управления солончаково-щелочными землями геотекстильные дренажные маты могут ускорить отвод солончаково-щелочных вод из почвы. В сочетании с выщелачиванием солей они могут снизить засоленность почвы, создать благоприятные условия для выращивания растений и способствовать экологическому восстановлению и сельскохозяйственному использованию солончаково-щелочных земель.
Проекты по благоустройству полигонов: Устанавливаемые над водонепроницаемым слоем полигона, они позволяют отводить фильтрат, предотвращая его накопление и повреждение от избыточного давления. Они также снижают загрязнение фильтратом окружающей почвы и грунтовых вод, повышая экологичность и безопасность полигона.
Подводя итог, можно сказать, что геотекстильные дренажные маты, обладающие такими основными преимуществами, как эффективный дренаж, структурная устойчивость, а также устойчивость к атмосферным воздействиям и коррозии, нашли широкое применение в самых разных областях, включая гражданское строительство, строительство, транспорт, коммунальное хозяйство и специальные экологические инженерные решения. Их применение не только эффективно решает проблемы скопления воды, структурной устойчивости и экологической безопасности в различных проектах, но и обеспечивает важнейшую поддержку высококачественного строительства и долгосрочной эксплуатации и обслуживания различных объектов, упрощая строительство, снижая затраты и продлевая срок службы проекта. Они стали незаменимым функциональным материалом в современном инженерном строительстве.
