Геотекстильное полотно для подъездных путей

Введение продукта

1、 Основные атрибуты

Geotextile Driveway Cloth — это проницаемый геосинтетический материал, специально разработанный для проектирования полос движения, основные свойства которого сосредоточены на трех аспектах:

• Характеристики материала: в основном он изготавливается из синтетических волокон, таких как полипропилен и полиэстер, с физическими свойствами прочности на растяжение и износостойкости, подходит для сценариев, в которых транспортные средства подвергаются многократным ударам;

• Структурные свойства: в результате таких процессов, как иглопробивание и плетение, образуется пористая структура, которая сочетает в себе фильтрующие свойства «удержания почвы и частиц» и проницаемость «быстрого дренажа»;

• Экологическая адаптация: устойчив к воздействию кислот и щелочей, старению под воздействием ультрафиолета, может стабильно использоваться в течение длительного времени в обычных условиях, таких как влажные помещения и открытые дорожки, а также не подвержен влиянию климата или почвенной коррозии.

2、 Основные функции

Существуют три основные функции проектирования полос движения, которые вращаются вокруг потребностей «стабилизации дорожного полотна, предотвращения повреждений и продления срока службы»:

• Функция армирования дорожного полотна: прокладывается между основанием полосы движения и дорожным полотном, распределяет нагрузку от транспортных средств за счет трения с грунтом, ограничивает боковое смещение грунта дорожного полотна, предотвращает осадку и растрескивание дорожного полотна, а также улучшает несущую способность полосы движения;

• Фильтрующая и дренажная функция: улавливание частиц грунта в дорожном полотне для предотвращения их смешивания с верхним слоем песчано-гравийного основания и закупорки пор, а также быстрый отвод воды, накопившейся внутри полосы движения (например, дождевой и грунтовой), предотвращение размягчения дорожного полотна водой и снижение проблем, связанных с вспучиванием и опрокидыванием;

• Функция межслойной изоляции: разделяет различные структурные слои полосы движения (такие как грунт дорожного полотна, слой песчано-гравийного основания, слой асфальтового покрытия), предотвращает загрязнение частицами различных материалов, обеспечивает стабильные эксплуатационные характеристики каждого слоя и не допускает смещения между слоями, влияющего на общую структуру полосы движения.

3. Основные характеристики

Объединяя сценарии строительства и использования, выделим три практические особенности:

• Удобная конструкция: материал лёгкий и гибкий, его можно легко резать и склеивать в зависимости от ширины полосы. Он отличается высокой эффективностью укладки, не требует сложного оборудования и может адаптироваться к различным формам полос, как прямых, так и изгибов.

• Адаптация к стоимости: несмотря на первоначальные затраты на укладку, она позволяет сократить частоту ремонта дорожного полотна и обслуживания полос. Долгосрочное использование может снизить общую стоимость проекта, а экономическая эффективность выше, чем у традиционных защитных материалов.

• Надежная защита: помимо износостойкости и устойчивости к проколам (защищает от повреждений острыми частями строительной техники или транспортных средств), оно также может изолировать едкие вещества в почве от разъедания конструкции дорожной полосы, продлевая срок ее службы.

Параметры продукта

Применение продукта

1. Полосы движения автомагистралей и муниципальных дорог

• Укладка нового дорожного полотна: укладка геотекстильного покрытия между насыпью земляного полотна и песчано-гравийным основанием автомагистралей и городских главных дорог, с одной стороны, выполняет функцию изоляции, предотвращая смешивание грунта земляного полотна с песком и гравием, а также избегая закупорки пор основания; с другой стороны, используя свои противоразрывные свойства, он распределяет нагрузку от транспортных средств и уменьшает осадку и растрескивание, вызванные длительной качкой дорожного полотна, особенно подходит для участков основания со слабыми грунтами (например, участки с илистым грунтом), а также повышает устойчивость дорожного полотна.

• Реконструкция старых дорог: при ремонте поврежденных старых полос (например, потрескавшегося асфальтового покрытия или усеченного цементного покрытия) между исходным основанием дорожного покрытия и вновь уложенным поверхностным слоем укладывается геотекстильное полотно для полос, чтобы изолировать новые и старые материалы, предотвратить перенос повреждений и трещин старого основания на новый поверхностный слой, а также способствовать отводу накопившейся воды внутри базового слоя, продлевая срок службы отремонтированной полосы.

• Полосы движения немоторизованных транспортных средств и тротуары: Несмотря на меньшую нагрузку, чем полосы движения для автомобилей, полосы движения немоторизованных транспортных средств (например, велосипедные дорожки) и тротуары подвержены длительному вытаптыванию пешеходами, сдавливанию немоторизованными транспортными средствами и легко размокают от дождевой воды. Укладка геотекстильного полотна на дорожные полосы может улучшить общую целостность основания, предотвратить эрозию почвы, избежать выбоин и попадания песка на дорожное покрытие, а также сократить частоту последующих ремонтных работ.

2. Внутренние дорожки на территории парка и завода

• Дорожки для тяжёлых грузов в промышленных парках: через промышленный парк часто проезжает тяжёлый транспорт, такой как грузовики и вилочные погрузчики, и дороги подвергаются высоким нагрузкам и сильному износу. Укладка высокопрочного геотекстильного полотна в основании дорожной полосы позволяет повысить несущую способность дорожного полотна, предотвратить деформацию основания, вызванную тяжёлыми грузами, и снизить повреждения основания острыми частями транспортных средств (например, вилами погрузчиков) благодаря устойчивости к проколам и износу, что делает его пригодным для частой эксплуатации.

• Раздаточная полоса логистического парка: полоса логистического парка должна соответствовать требованиям к частой загрузке и разгрузке грузовых автомобилей, а также к грузообороту. Дорожное полотно подвержено размягчению из-за дождевой воды и утечек груза (например, масла и сточных вод). Дренажная функция геотекстильного полотна позволяет быстро отводить накопившуюся воду, а его кислото- и щелочестойкость позволяет изолировать дорожное полотно от коррозии, вызванной маслом и канализационными стоками, обеспечивая долгосрочное стабильное использование полосы и сокращая задержки в логистических перевозках, вызванные повреждением дорожного полотна.

3. Сельские и живописные дороги

• Укреплённые дорожные полосы в сельской местности: сельские дороги часто строятся в районах со слабым грунтом, плохим дренажем и ограниченными условиями строительства. Геотехническое дорожное полотно лёгкое и простое в укладке без необходимости использования сложного оборудования. Оно может образовывать защитный слой между дорожным полотном и цементно-асфальтовым покрытием, предотвращая попадание грунта в дорожный слой и снижение его прочности. Кроме того, оно может отводить дождевую воду, предотвращая образование грязевого полотна, что отвечает требованиям к сельским дорогам в плане «низкой стоимости, простоты строительства и высокой устойчивости к погодным условиям».

• Обзорная полоса в живописной местности: Дорожные полосы в живописной местности должны сочетать в себе транспортную функцию и экологическую безопасность, поэтому их часто строят на сложных рельефах, таких как горы и склоны. Укладка геотекстильного полотна может повысить устойчивость дорожного полотна на склонах, предотвратить смыв почвы, вызванный дождевой эрозией (что позволяет избежать ущерба для экологии живописной местности), и адаптировать его гибкость к изгибам горных дорог, снижая необходимость в изменении рельефа во время строительства и обеспечивая баланс между транспортной нагрузкой и экологической безопасностью.

4、 Временная строительная полоса

• Временные полосы для инженерного строительства: В таких ситуациях, как строительство и обслуживание дорог, необходимо строить временные полосы для проезда инженерной техники (например, самосвалов и кранов). Временная полоса имеет короткий срок службы, но она подвергается высоким нагрузкам и сложным условиям эксплуатации (например, болотистым грунтам). Укладка геотекстильного полотна позволяет быстро укрепить временное дорожное полотно, предотвратить застревание транспорта и переработать часть материалов после завершения проекта (если они не сильно повреждены), снижая стоимость и воздействие на окружающую среду временных работ.

• Временная полоса для аварийно-спасательных работ: При проведении спасательных работ после наводнений, землетрясений и других стихийных бедствий необходимо быстро подготовить временные полосы для проезда спасательных машин. Геотехническое полотно для полос лёгкое, удобное в транспортировке и обладает высокой эффективностью укладки. Оно может служить временным несущим слоем на мягких и илистых грунтах, обеспечивая беспрепятственный проход спасательных машин и экономя время для проведения аварийно-спасательных работ и ликвидации последствий стихийных бедствий.

Подводя итог, можно сказать, что геотекстильное полотно для дорожного покрытия применяется во всех сферах: от создания постоянных полос движения (автомагистралей, парковых дорог, сельских дорог и т. д.) до краткосрочных временных полос движения (дорожных полос для строительных работ и аварийно-спасательных служб). Его основная ценность заключается в целенаправленном решении ключевых проблем, таких как устойчивость дорожного полотна, предотвращение повреждений дренажной системы и контроль затрат в различных условиях дорожного покрытия, благодаря трём функциям: «укрепление, фильтрация и изоляция». Будь то работа с большими нагрузками, сложным рельефом или удовлетворение потребностей в экономичном строительстве и экологической защите, геотекстильное полотно для дорожного покрытия может стать ключевым фактором повышения качества и продления срока службы дорожного покрытия благодаря своей высокой адаптивности и высокой экономической эффективности, став незаменимым материалом при строительстве и обслуживании различных типов дорог.