Фильтрационный геотекстиль

Введение продукта

1.Основные атрибуты

Фильтрационный геотекстиль изготавливается из полимерных синтетических волокон, таких как полиэстер (ПЭТ) и полипропилен (ПП), и делится на две категории: длинные волокна и короткие волокна. Они изготавливаются с помощью ткачества (переплетение основы и утка для повышения прочности), иглопробивания (случайная намотка волокон для увеличения пушистости) или горячей прокатки (термосклеивание для усиления структур). Толщина изделия обычно составляет 1,0-4,0 мм, а ширина — 2-6 м, и оно обладает значительной проницаемостью (коэффициент вертикальной проницаемости 1 × 10⁻³ -1 × 10⁻¹ см/с). Его можно изготавливать в рулонах или листах разного веса (100-800 г/м2) в соответствии с инженерными потребностями, подходящими для различных сценариев от легкого садоводства до интенсивного водопользования.

2.Основные функции

• Конструкционное армирование:Распределяя нагрузку посредством растягивающего действия волокнистой сетки, давление транспортного средства может равномерно передаваться на базовый слой земляного полотна автодороги, снижая осадку на 30–50 %; при строительстве плотин с грунтом может быть сформирована композитная система напряжений, что может увеличить прочность на сдвиг на 20–40 % и эффективно предотвратить оползни.

• Материал изоляции:На границе между дорожным полотном и слоем песка, бетона и грунта обратной засыпки и т. д. формируется физический барьер, который препятствует попаданию мелких частиц грунта в зазоры между крупными заполнителями и исключает возникновение рыхлости конструкции, вызванной перемешиванием материалов. Например, при укладке железнодорожных путей срок службы дорожного полотна может быть продлен до более чем 15 лет (традиционные неизоляционные слои служат всего 5–8 лет).

• Фильтрация и дренаж: Обладая свойствами «проницаемого, но непроницаемого грунта», он способен задерживать частицы грунта размером 0,075 мм и более в гидротехнических сооружениях, поддерживая скорость фильтрации 5–20 м/сут. Он не только предотвращает протечки, вызывающие гидроудары в плотинах и на склонах, но и быстро отводит накопившуюся в основании воду, снижая поровое давление.

3.Основные особенности

• Сильная устойчивость к атмосферным воздействиям:После добавления антивозрастных агентов, таких как технический углерод, он может выдерживать экстремальные температуры от -40 ℃ до 80 ℃, сохранять интенсивность более 90% под воздействием ультрафиолетового излучения в течение 5 лет и иметь срок службы более 10 лет в коррозионных средах, таких как соляные щелочные почвы и зоны химического загрязнения.

• Эффективная конструкция:Вес одного рулона составляет всего 20–50 кг, а ежедневная площадь укладки бригадой из двух человек может достигать 800–1200 квадратных метров, что в три раза эффективнее традиционного устройства песчано-гравийной изоляции. Этот метод не требует сложного механизированного оборудования и подходит для сложных условий местности, таких как горы и заболоченные местности.

• Отличная экономия:Удельная стоимость материалов составляет около 2–8 юаней/квадратный метр, что на 40% ниже стоимости традиционных цементных изоляционных слоев. При этом за счет сокращения расходов на последующее обслуживание (например, ремонт дорог и восстановление плотин) общая стоимость жизненного цикла может быть снижена более чем на 60%.

Параметры продукта

Применение продукта

Геотекстиль широко используется в различных областях строительства благодаря своим основным функциям, таким как армирование, изоляция и фильтрация. Конкретные сферы применения перечислены ниже:

1. Дорожное и транспортное строительство

• Армирование земляного полотна:Укладка на дорожное полотно автомобильных и железных дорог для распределения транспортных нагрузок и снижения осадки фундамента, особенно подходит для участков основания со слабыми грунтами, позволяет продлить срок службы дорожного полотна на 5–8 лет.

• Предотвращение дорожных трещин:Укладываясь между асфальтобетонным слоем и слоем основания, он предотвращает появление усадочных трещин, вызванных перепадами температур дорожного покрытия. После применения в рамках одного из проектов строительства автомагистралей частота появления трещин снизилась на 60%.

• Взлетно-посадочная полоса аэропорта:используется для изоляции основания и амортизационного слоя взлетно-посадочной полосы, предотвращения смешивания песка и гравия, обеспечения устойчивости конструкции взлетно-посадочной полосы и адаптации к высокочастотным нагрузкам при взлете и посадке самолетов.

2.Водное хозяйство и строительство водных путей

• Защита плотины:Укладка на верхнем бьефе плотины в сочетании с противофильтрационной мембраной позволяет фильтровать просачивание, предотвращать протечки и защищать грунт тела плотины от размывания потоком воды. После применения в одном из проектов водохранилища протечки тела плотины сократились на 80%.

• Управление рекой:используется для защиты склонов речных русел в сочетании с экологическими мешками для формирования гибких откосов, обеспечивая среду для роста водных растений, одновременно противодействуя эрозии и обеспечивая баланс между борьбой с наводнениями и экологическим восстановлением.

• Портовый терминал:Он играет изолирующую и фильтрующую роль при обработке фундамента двора, предотвращая попадание осадка в подушку двора и обеспечивая несущую способность фундамента для работы крупной техники.

3. Охрана окружающей среды и коммунальное хозяйство

• Место свалки:В качестве вспомогательного слоя противофильтрационной системы он укладывается под мембрану HDPE для фильтрации примесей в фильтрате, предотвращения прокола мембраны острыми предметами и повышения устойчивости противофильтрационной системы.

• Очистка сточных вод:Использование искусственных водно-болотных угодий в качестве фильтрующего слоя для улавливания взвешенных частиц в сточных водах, создание благоприятной среды для микробного разложения загрязняющих веществ и повышение эффективности очистки сточных вод.

• Подземная галерея труб:ВУкрепляет фундамент трубопроводной галереи, изолирует грунт и засыпочные материалы, снижает структурное напряжение, вызванное усадкой грунта в трубопроводной галерее, и снижает риск разрыва трубопровода.

4.Горное дело и энергетика

• Рекультивация шахт:Уложить засыпной грунт на поверхность зоны добычи, чтобы предотвратить потерю верхнего слоя почвы и способствовать просачиванию дождевой воды, обеспечивая стабильную основу для восстановления растительности и способствуя экологическому восстановлению шахты.

• Переработка хвостов:Используется для предотвращения просачивания и фильтрации хвостохранилищ, предотвращая миграцию частиц хвостохранилища с просачиванием и снижая риски загрязнения окружающей среды. После применения на проекте золотодобывающего рудника уровень очистки сточных вод увеличился до 95%.

5.Сельское хозяйство и садоводство

• Система орошения сельскохозяйственных угодий:яУстанавливаются на склонах оросительных каналов для уменьшения эрозии, вызываемой потоком воды, сохраняя при этом проницаемость почвы и повышая эффективность использования водных ресурсов.

• Садоводческие посадки:В качестве изоляционного слоя для цветочных горшков или грядок он предотвращает уплотнение почвы и способствует отводу излишков воды, особенно подходит для горшечных растений, таких как суккуленты и рассада.

Подводя итог, можно сказать, что геотекстиль стал ключевым материалом в междисциплинарном инженерном строительстве благодаря своим многочисленным характеристикам, таким как армирование, изоляция, фильтрация и дренаж. Будь то обеспечение долговечности транспортных сооружений, повышение безопасности проектов водопользования или содействие охране окружающей среды и сельскохозяйственному производству, функция адаптации к различным сценариям позволяет эффективно снизить затраты на обслуживание проекта, продлить срок службы и обеспечить экологические преимущества, демонстрируя свою незаменимость в сложных инженерных условиях.