Фильтрационный геотекстиль

Введение продукта

1. Основные характеристики

Фильтрационный геотекстиль изготавливается из полимерных синтетических волокон, таких как полиэстер (ПЭТ) и полипропилен (ПП), и делится на две категории: длинные и короткие волокна. Он производится методом ткачества (переплетение основы и утка для повышения прочности), иглопробивания (случайная намотка волокон для увеличения пушистости) или горячей прокатки (термическое склеивание для усиления конструкции). Толщина изделия обычно составляет 1,0-4,0 мм, ширина — 2-6 м, и оно обладает значительной проницаемостью (коэффициент вертикальной проницаемости 1 × 10⁻³ - 1 × 10⁻¹ см/с). Геотекстиль может быть изготовлен в рулонах или листах различной плотности (100-800 г/м²) в соответствии с инженерными потребностями и подходит для различных сценариев применения, от легкого садоводства до интенсивного водохозяйственного строительства.

2. Основные функции

• Усиление конструкции:Благодаря распределению нагрузки за счет растягивающего действия волоконной сетки, давление от транспортных средств может равномерно передаваться на базовый слой дорожного полотна, уменьшая осадку на 30–50%; в строительстве плотин может быть сформирована комбинированная система напряжений с грунтом, что может увеличить прочность на сдвиг на 20–40% и эффективно предотвратить оползни.

• Материал изоляции:На границе между дорожным полотном и песчаным слоем, бетоном и засыпным грунтом и т. д. образуется физический барьер, предотвращающий проникновение мелких частиц грунта в зазоры между крупными заполнителями и исключающий структурную рыхлость, вызванную смешиванием материалов. Например, при укладке железнодорожных путей срок службы дорожного полотна может быть увеличен до более чем 15 лет (традиционные неизоляционные слои служат всего 5-8 лет).

• Фильтрация и дренаж: Обладая характеристиками «проницаемого, но непроницаемого грунта», он способен задерживать частицы грунта размером 0,075 мм и более в гидротехнических сооружениях, поддерживая при этом скорость фильтрации 5-20 м/сут. Это не только предотвращает образование водопропускных труб в плотинах и на склонах, но и быстро отводит накопившуюся воду из фундамента, снижая поровое давление.

3.Основные особенности

• Сильная устойчивость к атмосферным воздействиям:После добавления антивозрастных агентов, таких как сажа, материал способен выдерживать экстремальные температуры от -40 ℃ до 80 ℃, сохранять интенсивность излучения более 90% под воздействием ультрафиолетового излучения в течение 5 лет и продолжать служить более 10 лет в агрессивных средах, таких как засоленные щелочные почвы и зоны химического загрязнения.

• Эффективное строительство:Вес одного рулона составляет всего 20-50 кг, а площадь укладки, которую может обеспечить бригада из двух человек за день, достигает 800-1200 квадратных метров, что в три раза эффективнее, чем традиционное строительство песчано-гравийного утеплительного слоя. Этот метод не требует сложной механической помощи и подходит для особых типов местности, таких как горы и болота.

• Отличная экономия:Цена за единицу материалов составляет около 2-8 юаней/квадратный метр, что на 40% ниже стоимости традиционных цементных изоляционных слоев; В то же время за счет сокращения последующего технического обслуживания (например, ремонта дорог и спасения плотин) общая стоимость жизненного цикла может быть снижена более чем на 60%.

Параметры продукта

Применение продукта

1. Дорожное и транспортное проектирование

• Армирование земляного полотна:Укладка в земляное полотно автомобильных и железнодорожных дорог для распределения нагрузки транспортных средств и уменьшения осадки фундамента, особенно подходит для участков основания с мягким грунтом, может продлить срок службы земляного полотна на 5-8 лет.

• Предотвращение дорожных трещин:Этот материал, расположенный между асфальтовым и базовым слоями, предотвращает образование усадочных трещин, вызванных перепадами температуры дорожного покрытия. После его применения в одном из проектов строительства автомагистрали частота образования трещин снизилась на 60%.

• Взлетно-посадочная полоса аэропорта:Используется для изоляции основания и амортизирующего слоя взлетно-посадочной полосы, предотвращения смешивания песка и гравия, обеспечения устойчивости конструкции взлетно-посадочной полосы и адаптации к высокочастотным нагрузкам при взлете и посадке самолетов.

2. Гидротехническое и водохозяйственное строительство

• Защита плотины:Укладка на верхней стороне плотины в сочетании с противофильтрационной мембраной позволяет фильтровать просачивание, предотвращать суффозию и защищать грунт плотины от размывания потоком воды. После применения в одном из проектов водохранилищ утечка из плотины снизилась на 80%.

• Управление рекой:Используется для защиты склонов русел рек, в сочетании с экологическими мешками образует гибкие берегоукрепительные сооружения, обеспечивающие среду для роста водных растений, одновременно препятствуя эрозии и обеспечивая баланс между защитой от наводнений и восстановлением экологии.

• Портовый терминал:При обработке фундамента площадки она выполняет изолирующую и фильтрующую функцию, предотвращая попадание наносов в амортизирующий слой и обеспечивая несущую способность фундамента для работы крупной техники.

3. Охрана окружающей среды и муниципальное строительство

• Место свалки:В качестве вспомогательного слоя противофильтрационной системы он укладывается под мембрану из полиэтилена высокой плотности (HDPE) для фильтрации примесей в фильтрате, предотвращения прокола мембраны острыми предметами и повышения стабильности противофильтрационной системы.

• Очистка сточных вод:Использование искусственных водно-болотных угодий в качестве фильтрующего слоя для улавливания взвешенных частиц в сточных водах, создание благоприятной среды для микробной деградации загрязняющих веществ и повышение эффективности очистки сточных вод.

• Подземная галерея труб:ВУдаряет по основанию трубопровода, изолирует грунт и засыпные материалы, снижает структурное напряжение, вызванное оседанием грунта в трубопроводе, и уменьшает риск разрыва трубопровода.

4. Горное дело и энергетическое машиностроение

• Рекультивация шахт:Для предотвращения эрозии верхнего слоя почвы и улучшения инфильтрации дождевой воды необходимо засыпать поверхность горнодобывающего участка грунтом, что обеспечит стабильную основу для восстановления растительности и будет способствовать экологическому восстановлению шахты.

• Обработка отходов обогащения:Используется для предотвращения просачивания и фильтрации хвостохранилищ, препятствуя миграции частиц отходов вместе с просачиванием и снижая риски загрязнения окружающей среды. После применения на золотодобывающем предприятии показатель соответствия требованиям очистки сточных вод увеличился до 95%.

5. Сельское хозяйство и садоводство

• Система орошения сельскохозяйственных угодий:яУстанавливаются на склонах оросительных каналов для уменьшения эрозии, вызванной потоком воды, при сохранении проницаемости почвы и повышении эффективности использования водных ресурсов.

• Садовые посадки:В качестве изоляционного слоя для цветочных горшков или грядок он предотвращает уплотнение почвы и способствует отводу избытка воды, особенно подходит для горшечных растений, таких как суккуленты и рассада.

В заключение, геотекстиль стал ключевым материалом в междисциплинарном инженерном строительстве благодаря своим многочисленным характеристикам, таким как армирование, изоляция, фильтрация и дренаж. Будь то обеспечение долговечности транспортных сооружений, повышение безопасности гидротехнических сооружений или содействие охране окружающей среды и сельскохозяйственному производству, функция адаптации к различным сценариям может эффективно снизить затраты на техническое обслуживание проектов, продлить срок службы и учесть экологические преимущества, демонстрируя незаменимость в сложных инженерных условиях.